這也是中歐班列連續(xù)6個(gè)月同比實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，近幾個(gè)月，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步回暖，外貿(mào)貨物運(yùn)輸持續(xù)增長(zhǎng)，中歐班列開行需求十分旺盛。鐵路部門發(fā)揮中歐班列分段運(yùn)輸、不涉及人員檢疫的優(yōu)勢(shì)，充分利用口岸和通道能力，全力承運(yùn)進(jìn)出口貨物。“8月份中歐班列實(shí)現(xiàn)去程、回程開行列數(shù)、發(fā)送量的均衡增長(zhǎng)，同比增幅均在60%以上。”
“我們還不斷拓展境外通道，加強(qiáng)與境外鐵路協(xié)調(diào)。”上述負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，在保證既有俄羅斯—白俄羅斯—波蘭主通道穩(wěn)定運(yùn)行基礎(chǔ)上，開辟了經(jīng)俄羅斯加里寧格勒—波羅的海—德國(guó)薩斯尼茨、俄羅斯—烏克蘭—匈牙利、阿塞拜疆—格魯吉亞—土耳其等中歐班列運(yùn)行新路徑，推進(jìn)境外通道更加便捷多樣。
